Justo antes de la Sprint de la Fórmula 1 en el GP de Austin, explicábamos en Olé las claves y una guía sobre este tipo de carreras cortas, donde la estrategia es sencilla: apretar a fondo en todo momento. Sin embargo, eso no implica hacerlo de manera imprudente… Aunque eso ocurrió durante la largada, que fue particularmente caótica.
Max Verstappen salió a la perfección y Lando Norris comenzó a superar a su compañero, Oscar Piastri. Esto llevó a que el australiano intentara recuperar su posición en un lugar poco adecuado, provocando un choque que involucró a los dos McLaren, Nico Hulkenberg y Fernando Alonso.
Afuera el McLaren de Norris.Como resultado, los dos autos papaya, líderes del torneo, quedaron fuera, al igual que el Aston Martin del español.
Aunque el incidente ocurrió en la parte delantera, los pilotos que estaban en el medio y la parte trasera tuvieron que sortear el caos. Yuki Tsunoda salió beneficiado ganando 11 posiciones (de 18° a 7°) al pasar por el lado izquierdo del embrollo, al igual que Charles Leclerc (de 10° a 4°). Sin embargo, Franco Colapinto sufrieron un roce con Lance Stroll y Gabriel Bortoleto, lo que provocó daños en su Alpine, probablemente un pinchazo, obligándolo a entrar a boxes en el segundo giro.
Verstappen delante de los McLaren en la largada.Mientras tanto, el auto de seguridad hacía su aparición y los vehículos se reagrupaban en fila. Pierre Gasly, que partió desde el 13° lugar, escaló al 9° en busca de puntos, los cuales se otorgan hasta el 8° puesto, lo que sería un milagro dada la situación del Alpine. Colapinto cerraba la fila en el 17° lugar, siendo el último auto que se mantenía en pista, pero a casi 3 segundos del 16°, Isack Hadjar.
Poco podría hacer el argentino tras el incidente en el que no tuvo suerte, especialmente considerando que solo hay 19 vueltas.
El video del choque en la largada de Austin
Franco Colapinto –
