Pierre Gasly alcanzó el Q3 de la clasificación por segunda vez consecutiva, luego de su destacada actuación en el anterior Gran Premio de Brasil, y se posicionó décimo para la carrera del sábado por la noche en Las Vegas, lo que representaba su novena aparición en esta ronda durante la temporada 2025.
No obstante, las esperanzas del piloto francés de regresar a los puntos con Alpine, como lo había logrado en Interlagos hace dos semanas, se desvanecieron cuando un choque provocado por Gabriel Bortoleto, de Sauber, contra Lance Stroll, de Aston Martin, resultó en un impacto que lo hizo trompear, dañando su monoplaza.
La primera curva fue especialmente desafortunada para Alpine en su conjunto, ya que Franco Colapinto, quien partió desde la 15ª posición, también fue alcanzado desde atrás por el Williams de Alex Albon, lo que resultó en la rotura de su difusor.
A partir de ese momento, tanto Gasly como Colapinto se vieron obligados a completar la carrera sin opciones de luchar por posiciones relevantes.
“Simplemente me hicieron trompear y mi difusor quedó destrozado en la parte trasera. Un vuelo de mierda tan largo para terminar fuera de control el sábado y tener otra carrera desgraciada en Las Vegas para mí”, expresó un frustrado Gasly ante los medios, incluidas las voces de Motorsport.com.
“Son tres años seguidos con una clasificación muy sólida (en Las Vegas) que no se traduce en una buena carrera. Así que sí, es un poco decepcionante, pero bueno, es lo que hay”.
Pierre Gasly quedó en contramano en la curva uno de la carrera en Las Vegas.
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Gasly había elogiado a sus colegas en la parrilla de la F1 el viernes por la noche por haber completado una clasificación en condiciones sumamente difíciles sin incidentes significativos. Sin embargo, lo ocurrido el domingo cambió su perspectiva.
“Obviamente, Bortoleto cometió un error de juicio bastante grande en ese momento, al igual que Liam (Lawson) al chocar con (Oscar) Piastri, así que sí, dos pilotos con poca experiencia. Y sabemos que es una curva complicada, por todo lo que ha sucedido en los últimos años”.
“La curva uno es extremadamente compleja, pero hay que tener eso en cuenta y, sí, creo que ayer fue una clara demostración de habilidades de manejo. La curva uno no fue realmente un buen ejemplo hoy”.
Entre la frustración por la oportunidad perdida tan temprano en la carrera, Gasly resaltó como punto positivo del fin de semana su destacada actuación en la clasificación, señalando que había descubierto aspectos para mejorar su rendimiento en la vuelta rápida, luego de haber enfrentado dificultades en ese ámbito recientemente.
“Estoy muy satisfecho con mi rendimiento en clasificación. Tuvimos un bajón a mitad de temporada y descubrimos algunas razones por las cuales no estaba yendo tan bien; debo decir que estoy bastante contento”.
“Continuamos esforzándonos cada fin de semana y ayer fue bastante duro, pero creo que en general hicimos un buen trabajo. Es solo una pena para todos los chicos que no podamos beneficiarnos realmente de eso”, concluyó.
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