En las últimas vueltas del GP de Qatar, el desenlace parecía claro. Max Verstappen (Red Bull) se encaminaría hacia la victoria, Oscar Piastri (McLaren) lo seguiría, y Lando Norris (McLaren), el gran perdedor del día, acabaría en el 5° puesto, llegando a Abu Dhabi con una ventaja de 10 puntos. Sin embargo, Kimi Antonelli (Mercedes), que ocupaba el 4° lugar, cometió un error, perdió el control de su auto y cedió la posición al británico. Un fallo que le costó críticas en redes sociales.
Esos dos puntos podrían ser decisivos para el campeonato de Fórmula 1 en la última carrera. Las diferencias en la punta son mínimas. Por ejemplo, Verstappen solo necesitaba ganar en Abu Dhabi y que Lando terminara 3°, pero ahora requerirá que su rival no suba al podio. En una categoría donde los McLaren dominan, un puesto puede decidirlo todo.
Después de la carrera, Antonelli fue muy autocrítico y reconoció su error: "Al entrar en la curva 9, venía más rápido que en la vuelta anterior y de repente perdí el auto. Logré recuperarme, pero en la curva siguiente me ocurrió de nuevo y finalmente perdí la posición. Me sentía cómodo resistiendo a Lando; fue mi error".
Antonelli en el GP de Qatar. (EFE)La defensa de la FIA y Red Bull hacia Antonelli
La ira hacia el joven italiano creció cuando, por radio, el ingeniero de Verstappen comunicó (erróneamente) que "Antonelli se dejó pasar por Norris", sin darse cuenta de que la acción se originó a partir de un error del piloto de Mercedes. Las redes sociales se ensañaron con Antonelli y sufrió numerosos insultos. La situación fue tan crítica que el propio Antonelli cambió su foto de perfil en Instagram a un color negro.
No obstante, este lunes, la escudería austríaca emitió un comunicado en respaldo al piloto de Mercedes: "Los comentarios realizados antes y justo después del GP de Catar, que sugieren que el piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, permitió deliberadamente que Lando Norris lo adelantara, son claramente incorrectos. Las repeticiones muestran a Antonelli perdiendo momentáneamente el control de su coche, lo que permitió que Norris lo superara. Lamentamos sinceramente que esto haya llevado a que Kimi sufriera abusos en línea".
El comunicado de Red Bull. Por su parte, la FIA redactó: "La FIA, a través de su campaña “Unidos contra el abuso en línea”, condena el abuso y el acoso en todas sus formas. Es absolutamente fundamental que todos los que trabajan en nuestro deporte puedan hacerlo en un entorno seguro y respetuoso. Expresamos nuestro apoyo a Kimi Antonelli y pedimos a la comunidad en general, tanto en línea como fuera de ella, que trate a los pilotos, equipos, oficiales y a todo el ecosistema deportivo con el respeto y la compasión que merecen".
El comunicado de la FIA. Así fue el error de Antonelli
Andrea Kimi Antonelli -
El error de Kimi Antonelli que podría ser clave en la definición del título de Fórmula 1
Así quedaron las posiciones en la punta de la Fórmula 1
Lando sigue al frente, ahora con 408 puntos; Verstappen es el nuevo segundo, a 12 (396), y Oscar ha caído al tercer lugar, a 16 del líder (392). Si termina 3° en Abu Dhabi, el británico logrará su primer campeonato.
