El actual campeón del mundo, Max Verstappen, logró una pole position dramática para el Gran Premio de Azerbaiyán de F1 en una sesión de clasificación llena de incidentes en Bakú, superando a Carlos Sainz y Liam Lawson.
Sainz parecía estar en camino hacia la pole, siendo uno de los pocos pilotos en completar una vuelta rápida durante la Q3, que estuvo marcada por accidentes y algunas gotas de lluvia; sin embargo, en los últimos segundos, Verstappen le negó la pole a Williams, quien se había presentado como un competidor sorpresivo.
Después de varias banderas rojas que provocaron retrasos significativos, la lluvia complicó aún más la Q3, cuando Charles Leclerc, de Ferrari, vio frustrado su intento de conseguir su quinta pole consecutiva en Bakú al impactar contra la barrera TecPro en la curva 15, la cual ya había reclamado a varios de sus colegas durante la sesión.
El choque de Leclerc tuvo consecuencias significativas, ya que la bandera roja que se ondeó impidió que Sainz, Lawson y Hadjar completaran su vuelta, y con la lluvia aumentando, parecía que sus posiciones en la parrilla eran inamovibles.
Sin embargo, la lluvia se detuvo rápidamente y el tiempo necesario para reparar las barreras de la curva 15 dejó una ventana para que los mejores intentaran atacar nuevamente.
Al inicio de la clasificación, el líder del campeonato de McLaren, Oscar Piastri, se mostraba como el coche más rápido en la pista durante el primer sector, pero el australiano calculó mal su frenada en la curva 3 y colisionó contra el muro exterior.
Este incidente generó otra bandera roja a 3:41 en el cronómetro, dejando sólo el tiempo suficiente para un intento más, mientras que Sainz aún mantenía la pole en caso de otra interrupción.
Con más gotas de lluvia afectando la adherencia, pilotos como Lando Norris y George Russell no pudieron avanzar, pero Verstappen, de Red Bull, encontró la manera de superar el tiempo de Sainz y negarle la pole al español, quien llevaba su primera pole en Bakú.
Lawson logró un brillante tercer puesto tras mejorar su tiempo de vuelta, seguido por el dúo de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli y Russell, mientras que Yuki Tsunoda, de Red Bull, completó el grupo de los cinco primeros.
Norris no aprovechó el accidente de su rival por el título, Piastri, y se clasificó séptimo, seguido de Hadjar y su compañero de McLaren, mientras que Leclerc quedó en décima posición.
La primera sesión de clasificación se detuvo rápidamente con bandera roja debido a un accidente de Alex Albon, quien impactó la esquina delantera izquierda de su Williams contra el muro interior en la curva 1.
Tras un breve retraso, todos los coches restantes dieron una vuelta de banco, con Hamilton liderando al Ferrari, antes de que se mostrara una segunda bandera roja debido a una salida de pista de Nico Hulkenberg en la curva 4, quien perdió el alerón delantero de su Sauber.
A seis minutos del final, Antonelli, de Mercedes, corría el riesgo de ser eliminado tras ver su tiempo de vuelta invalidado por cruzar los límites de la pista a la salida de la curva 1. Sin embargo, el joven italiano completó una vuelta limpia para avanzar, al igual que su colega novato Bortoleto.
Franco Colapinto, de Alpine, sufrió un choque en la curva 4. Luego de que su compañero de equipo, Pierre Gasly, se saliera de pista antes que él, el argentino impactó contra el muro exterior en la misma curva.
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