Franco Colapinto tuvo su mejor actuación con Alpine en el Gran Premio de los Países Bajos. Partió desde la posición Nº 16 tras una clasificación en la que logró superar la Q1. Completó una gran carrera y quedó al borde de los puntos: finalizó en el puesto 11. Oscar Piastri se llevó la victoria en una competencia marcada por numerosos cambios y el abandono de Lando Norris. Verstappen culminó 2° y Hadjar logró su primer podio en el 3° lugar.
Esta fue la novena participación del oriundo de Pilar desde su ascenso como titular en la escudería francesa, relevando a Jack Doohan. Antes del receso, enfrentó problemas con el A525, partiendo en el puesto 14 y finalizando 18° en Hungría. En el emblemático circuito de Spa-Francorchamps, tras concluir 19° en la carrera sprint, inició la prueba principal con la ventaja de haber adelantado dos lugares en la grilla debido a sanciones impuestas a Lewis Hamilton y Carlos Sainz. Después de partir 15° en la parrilla, el argentino volvió a concluir 19°, afectado por la falta de ritmo de su monoplaza y el desarrollo de la estrategia de su equipo durante las paradas.
El regreso de Colapinto a la F1 se había materializado con un puesto 16 en su debut con el equipo francés en Imola, durante el Gran Premio de Emilia Romaña. Posteriormente, tuvo la oportunidad de correr por las calles de Mónaco. Después de un complicado viernes y sábado, Colapinto partió desde el 18° lugar de la grilla y logró avanzar cinco posiciones, finalizando en el puesto 13.
Antes de su experiencia en Canadá, donde terminó 13°, el bonaerense competía en el circuito de Barcelona, cerrando en el puesto 15 tras enfrentar problemas con su A525 durante la clasificación, lo que le obligó a comenzar desde la cola de la grilla. A pesar de lograr algunas posiciones más, se encontró con dificultades en el ritmo de carrera.
Luego de participar en Bélgica, Colapinto tuvo una carrera complicada en Austria, donde finalizó en el puesto 15 tras un toque de Tsunoda y recibió una penalización de 10 segundos por obstruir a Piastri. Antes del receso de dos semanas, no pudo tomar la salida en el GP de Gran Bretaña en Silverstone debido a problemas mecánicos.
La actividad del argentino y de la categoría continuará la próxima semana, ya que la Máxima se trasladará de los Países Bajos a Italia para la competencia que se llevará a cabo en el histórico circuito de Monza, del 5 al 7 de septiembre.
LA AGENDA DE LAS CARRERAS DE FRANCO COLAPINTO EN LA FÓRMULA 1
GP de Italia: domingo 7 de septiembre a las 10.00
GP de Azerbaiyán: domingo 21 de septiembre a las 8.00
GP de Singapur: domingo 5 de octubre a las 9.00
Sprint del GP de Estados Unidos: sábado 18 de octubre a las 14.00
GP de Estados Unidos: domingo 19 de octubre a las 16.00
GP de México: domingo 26 de octubre a las 17.00
Sprint del GP de San Pablo: sábado 8 de noviembre a las 11.00
GP de San Pablo: domingo 9 de noviembre a las 14.00
GP de Las Vegas: domingo 23 de noviembre a la 1.00
Sprint del GP de Qatar: sábado 29 de noviembre a las 11.00
GP de Qatar: domingo 30 de noviembre a las 13.00
GP de Abu Dhabi: domingo 7 de diciembre a las 10.00
* Todos los horarios son de Argentina
