<p>Romain Grosjean pilotará el auto de Fórmula 1 de Haas de 2023 en Mugello este viernes, lo que marcará su primera experiencia a bordo de un monoplaza de F1 desde su terrible accidente en el Gran Premio de Baréin de 2020.</p>Clave en el equipo durante sus primeros años, Grosjean se unió a Haas en 2016 y acumuló 104 puntos en sus cinco temporadas con la escudería estadounidense. Aunque su salida ya estaba prevista para finales de 2020, el piloto franco-suizo sufrió un espeluznante accidente en la primera vuelta de la carrera en Baréin, cuando su auto atravesó una barrera y se incendió debido a la ruptura de una línea de combustible.
Afortunadamente, gracias al halo, Grosjean logró escapar con vida y solo sufrió quemaduras en manos y piernas. Sin embargo, fue reemplazado por el piloto reserva Pietro Fittipaldi en las últimas dos carreras de la temporada mientras se recuperaba de sus lesiones.
Grosjean tenía previsto regresar a un F1 en 2021 con una prueba en el Circuito Paul Ricard al volante de un Mercedes, pero las restricciones causadas por COVID obligaron a cancelar el plan.
Cuatro años después de aquel frustrado intento, Grosjean regresará a la pista junto a su antiguo equipo en una jornada de *Testing of Previous Cars* (TPC). Pilotará el VF-23, el mismo modelo que utilizaron Nico Hülkenberg y su excompañero Kevin Magnussen.
El director del equipo, Ayao Komatsu, quien fue ingeniero de carrera de Grosjean tanto en Haas como en Lotus, asumirá el mismo rol en esta prueba en Mugello.
“Estoy absolutamente encantado de darle la bienvenida a Romain Grosjean de nuevo a un auto de Fórmula 1 por primera vez en cinco años, y especialmente orgulloso de que regrese con uno de nuestros autos: es simplemente lo correcto”, declaró Komatsu.
Fire marshals deal with the flames and a medical delegate assists Romain Grosjean, Haas F1, after a huge crash on the opening lap
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
“Romain y yo hemos trabajado juntos a lo largo de toda su carrera en la Fórmula 1, así que esta prueba en Mugello tiene un significado muy especial para ambos”, expresó.
“Me alegra que haya aceptado la oportunidad de volver al volante con nosotros, en un día que será aún más especial por contar con tantos miembros del equipo original reunidos para presenciarlo. Debería ser una jornada divertida y, conociendo a Romain como lo conozco, sé que querrá darlo todo como siempre. No espero menos de él, especialmente porque llevamos mucho tiempo hablando de hacer esto realidad”.
Tras finalizar su trayectoria en F1, Grosjean se trasladó a IndyCar en 2021, uniéndose a Dale Coyne Racing para una exitosa temporada de debut. Luego compitió durante dos años con Andretti, antes de correr para Juncos Hollinger Racing en 2024. En 2025, pasó a desempeñarse como piloto reserva de Prema, nuevo equipo de la categoría.
Para esta prueba, Grosjean usará el casco —con un diseño creado por sus hijos— que planeaba lucir en su última carrera de F1 en 2020, antes de que su etapa en la categoría se viera interrumpida por el accidente.
“Estoy increíblemente agradecido a [el dueño del equipo] Gene Haas y a Ayao Komatsu por invitarme a participar en el TPC en Mugello”, comentó Grosjean.
Romain Grosjean
Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images
“Decir que estoy emocionado por volver a subirme a un auto de Fórmula 1 sería, sin duda, un eufemismo. Realmente no puedo creer que hayan pasado casi cinco años, pero regresar y hacerlo junto a mi antiguo equipo es algo verdaderamente especial.
“Estoy ansioso por ver a todos; seguro que pasaremos un buen rato recordando viejos tiempos, pero también quiero ser útil para el equipo en pista con el VF-23. Es fantástico que el equipo tenga ahora el programa TPC como parte de su desarrollo continuo”.
El expiloto de IndyCar y analista de F1TV, James Hinchcliffe, también conducirá el auto en Mugello. Esta será la primera vez que el canadiense, seis veces ganador de carreras en IndyCar, se suba a un Fórmula 1.
</div>
