El piloto argentino superó a Pierre Gasly en el tramo final de la carrera del domingo en el Circuito de las Américas, en medio de una intensa lucha por la 17ª posición entre ambos corredores de Alpine, a pesar de haber recibido la instrucción de mantener sus posiciones.
Colapinto explicó posteriormente que tomó la decisión de adelantarlo porque contaba con un mejor ritmo que su compañero francés y que, de no hacerlo, ambos Alpine habrían sido superados por el Sauber de Gabriel Bortoleto.
Gasly, por su parte, expresó su molestia por la maniobra de su compañero, afirmando que él “hizo su parte” y solicitó que se revisara el asunto internamente, aunque destacó que su prioridad es centrarse en mejorar el rendimiento del coche para así alejarse de las posiciones finales.
Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, manifestó en el comunicado oficial de la escudería tras el Gran Premio de Estados Unidos que estaban “decepcionados” porque Colapinto no siguió la instrucción dada.
“Dimos la instrucción a los pilotos de mantener su posición, ya que estábamos gestionando el combustible en ambos coches y considerando la variable adicional del número de vueltas restantes con los líderes cerca”, indicó Nielsen el domingo.
Pierre Gasly, Alpine, Franco Colapinto, Alpine
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En la previa del Gran Premio de México del próximo fin de semana, Colapinto abordó lo sucedido en Austin en declaraciones oficiales de la escudería de Enstone.
“Hemos discutido internamente la situación del equipo del domingo, y está claro que siempre se deben seguir las instrucciones del equipo, sin importar las circunstancias”, manifestó.
“Estamos todos unidos y trabajamos hacia el mismo objetivo: seguir mejorando en cada sesión y en cada fin de semana de carrera. Ahora tengo la mirada puesta en Ciudad de México, donde la atmósfera es siempre increíble. Será genial contar con tanto apoyo durante el fin de semana y, aunque la altitud del circuito añade un desafío adicional, estoy emocionado por volver a la pista frente a un público tan magnífico”, agregó.
Por otro lado, Colapinto reflexionó sobre el fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos.
“Fue un fin de semana complejo en Austin, donde enfrenté muchos desafíos con el coche. Tener solo una sesión de práctica, las condiciones difíciles y no lograr encontrar el equilibrio adecuado contribuyeron a que fuera complicado para mí”, explicó.
“Necesitamos comprender mejor por qué tuvimos tantos problemas con el coche y trabajar para solucionarlos de cara al futuro, conscientes de que se nos avecina un final de año difícil con el paquete que tenemos”.
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